广州轨道交通系统装备安全与智能技术重点实验室-602游戏官方网站

广州轨道交通系统装备安全与智能技术重点实验室于2017年获得广州市科学技术局立项，2019年12月顺利通过验收结题。

本实验室面向高速铁路、城市轨道和城际轨道三大领域，以轨道交通系统装备与设施的检测监测技术、智能维修维护技术、智慧运营服务技术为支撑，设置4个研究方向，按照核心技术研究、实验平台搭建、技术成果（产品）开发、成果产业化推广的技术路线推进研究工作。

在轨道交通关键装备智能检修与在线监测研究方向，基于光纤传感技术、机器人技术等，围绕动车组维修装备自动化与智能化，开展车体、轨道、桥隧三个领域的监测检测研究，开发了工艺转向架、车底检测机器人、新型轨道几何状态检测设备、轨检车检定系统与工艺、铁路桥隧在线监测系统等。在轨道交通信息安全与应急通信技术研究方向，基于标识分离与映射网络模型的物联网信息安全技术，设计了高速铁路信号系统信息安全体系架构，提出基于“标识分离映射”高速铁路信息网络架构的总体设计模型，开发了高铁作业栅栏门电子锁管理系统并在现场应用；构建基于北斗卫星的异构无线自组织应急通信网络，提出了基于北斗载波相位差分位置信息的车联网路由协议。在城市轨道交通运行全息监控系统的研究方向，提出了基于k-means聚类分析对异常行为进行特征信息提取、基于小波多尺度分析对视频图像目标区域进行分割、基于机器学习与深度学习对进行人员统计及特征提取的方法及算法，并结合微服务技术运用于轨道交通安全运营的监控支撑平台，在城轨、地铁企业推广使用；在轨道交通车站客流控制装备研究方向，基于人体工程学开发智能闸机，实现闸机对孕妇、行李箱等人体同行逻辑进行判断；基于直流电机的直流电探测技术，开发月台屏蔽门安全防护系统；以乘车路径最优算法开发地铁客流导向系统，提出客运组织和客流疏导控制解决方法。

    实验室汇聚一批具有创新意识和研发能力的创新团队，建成省级创新学术团队各1支，市级创新学术团队各3支，培育学术带头人8名。依托实验室产出多项成果，获得各级科技项目立项13项，获得专利授权53项（其中发明专利8项）、软件著作权20项，开发的地铁检修用工艺转向架、高铁栅栏作业门电子锁管理系统、轨道交通综合监控系统、城市轨道交通自动售检票系统、新型城市轨道交通屏蔽门系统等已进入产业化阶段，实现销售额4580.15万元，利税1584.39万元，相关研究成果将推进我国高速铁路、城际轨道和城市轨道安全技术发展，为广州及珠三角地区轨道交通产业链的转型升级和轨道交通运维体系的安全保障创造良好的社会效益。